Kawat titanium membentuk karbida stabil dengan karbon dengan kekerasan tinggi. Pertumbuhan lapisan karbida antara titanium dan karbon ditentukan oleh laju difusi titanium pada lapisan karbida.
Kelarutan karbon dalam titanium kecil, berjumlah {{0}},3% pada 850X: dan turun menjadi sekitar 0,1% pada 600C. B Karena kecilnya kelarutan karbon dalam titanium, pengerasan permukaan pada dasarnya hanya dicapai melalui pengendapan lapisan titanium karbida dan domain yang ditinggalkan di bawahnya. Karburasi harus dilakukan dalam kondisi menghilangkan oksigen, karena kekerasan permukaan lapisan permukaan yang dibentuk oleh serbuk yang biasa digunakan untuk karburasi baja terhadap karbon monoksida atau karbon monoksida yang mengandung oksigen mencapai 2.700MPa dan 8.500MPa, serta kekerasan permukaan bahan tersebut. lapisan permukaan mencapai 2.700MPa dan 8.500MPa, serta kekerasan permukaan lapisan permukaan mencapai 2.700MPa dan 8.500MPa. Ini mudah terkelupas.
Sebaliknya, lapisan tipis titanium karbida dapat terbentuk ketika karburasi arang dalam kondisi terdeoksigenasi atau dekarburisasi. Kekerasan lapisan ini adalah 32 OUOMPa, yang setara dengan kekerasan titanium karbida. Kedalaman lapisan karburasi kira-kira lebih besar daripada kedalaman lapisan nitridasi ketika dinitridasi dengan nitrogen pada kondisi yang sama. Dalam kondisi yang kaya oksigen, harus diperhitungkan bahwa penyerapan oksigen mempengaruhi kedalaman pengerasan. Hanya pada ketebalan lapisan yang sangat tipis, dalam ruang hampa atau dalam atmosfer argon-metana, kekuatan adhesi yang cukup dapat dibentuk dengan bubuk karburasi. Sebaliknya, penggunaan bahan karburasi gas dapat menghasilkan lapisan titanium karbida yang sangat keras dan terikat dengan baik. Pada saat yang sama, lapisan yang mengeras terbentuk pada suhu antara 950 T: dan 10201: antara 50 fim dan 50 fim. Dengan bertambahnya ketebalan lapisan, lapisan titanium karbida menjadi rapuh dan cenderung terkelupas.t Untuk menghindari intrusi inklusi karbon ke dalam lapisan titanium karbida akibat penguraian rafinosa, karburisasi gas harus dilakukan dalam gas inert. menggunakan dosis aditif yang ditentukan dengan fraksi volume sekitar 2% rafinosa. Ketika karburasi metana digunakan dengan aditif propana, kekerasan permukaan yang lebih rendah akan terjadi. Ketika propana gas-karburasi digunakan pada kekuatan ikatan hingga 100 kPa, ketebalan lapisan pengerasan yang diukur sangat tipis, namun memiliki ketahanan aus terbaik. Hidrogen diserap dalam kasus bahan karburasi gas, namun harus dihilangkan lagi selama anil vakum.
