Dalam beberapa tahun terakhir, seiring dengan pesatnya perkembangan dan kemajuan industri penerbangan dalam negeri, industri penerbangan Tiongkok telah banyak berinvestasi, dan melakukan sejumlah besar pengembangan produk baru serta penelitian dan pengembangan teknologi baru. Kualitas produk mesin aero dan efisiensi peningkatan substansial pada komponen bilah adalah intinya, sehingga teknologi manufaktur utama bilah mesin aero selalu menjadi fokus sebagian besar pekerja penelitian ilmiah pada proyek tersebut, komponen bilah mesin produk akhir berhubungan langsung dengan kinerja indikator kinerja utama mesin aero. Oleh karena itu, berinvestasi secara giat dalam penelitian ilmiah, secara signifikan meningkatkan pemrosesan bilah mesin pesawat dan tingkat teknologi manufaktur, dan kemudian secara signifikan meningkatkan daya dorong dan keandalan mesin pesawat, akan secara signifikan mendorong industri penerbangan Tiongkok untuk mencapai perkembangan dan kemajuan yang sangat pesat.
Bilah mesin aero untuk waktu yang lama dalam kondisi suhu tinggi, tekanan tinggi dan kecepatan tinggi "tiga tinggi", karena berbagai beban acak dan aksi gas suhu tinggi dan erosi, menghasilkan tingkat ketahanan aus, anti-kelelahan kemampuan untuk mengurangi secara signifikan, dan bahkan memecahkan masalah lainnya. Bagian-bagian pisau awal dari teknologi remanufaktur belum dipromosikan secara efektif, sehingga kerusakan umum pada pisau tidak dapat diperbaiki secara efektif, hanya dapat dibuang, sehingga mengakibatkan fenomena limbah yang relatif serius.
Untuk teknologi remanufaktur suku cadang mesin aero, dapat dibagi menjadi teknologi remanufaktur aditif dan teknologi remanufaktur tipe reduksi material dari 2 kategori ini.
Teknologi remanufaktur aditif
(1) pelapisan laser: penerapan sinar laser berenergi tinggi untuk iradiasi, sehingga bahan pelapis dan permukaan bahan substrat lapisan tipis dari reaksi peleburan, dan kemudian dengan cepat dipadatkan menjadi kelas metode pemrosesan pelapisan fusi, dapat dicapai dengan memperbaiki bagian yang rusak, dan harus meningkatkan peran indeks keausan permukaan bagian dan ketahanan korosi.
(2) Pengelasan: Jika standar didasarkan pada meleleh atau tidaknya bahan dasar selama proses rekonstruksi bilah, metode pengelasan dan remanufaktur bilah dapat dibagi menjadi pengelasan fase padat (bahan dasar tetap dalam keadaan padat asli tanpa perubahan) dan pengelasan fusi (bahan dasar meleleh). Pengelasan fase padat: cara yang tepat digunakan untuk membersihkan bahan berlebih pada retakan, setelah itu solder dipasang pada retakan, dan kondisi suhu tinggi diterapkan untuk membuat solder meleleh dan mengisi retakan, dan membuat hubungan yang erat dengan bahan dasar. Pengelasan: perwakilan utama dari pengelasan busur plasma, metode pengelasan busur plasma memiliki keunggulan kepadatan energi yang relatif terkonsentrasi, kapasitas penetrasi yang kuat dan kualitas proses pengelasan yang relatif stabil dan seterusnya, dan beban kerja mekanis pasca-pengelasan pengolahannya relatif kecil, efisiensi kerjanya relatif tinggi.
Mengurangi jenis material dari teknologi terkait remanufaktur
Metode pembersihan berbasis air
Penggunaan bahan pembersih jenis berbahan dasar air, dengan bahan tambahan deterjen dan karat serta bahan tambahan lainnya, mekanisme utama metode ini adalah dengan menerapkan efek adsorpsi surfaktan untuk menurunkan nilai tegangan permukaan antara kotoran dan larutan berair, dikombinasikan dengan jenis pengadukan mekanis, ultrasonik dan metode efek tambahan lainnya untuk menghilangkan permukaan kotoran, karbon dan sebagainya.
Metode penghapusan fisik
Sebagian besar terdapat metode pemolesan manual, meskipun metode tersebut telah digantikan oleh metode yang lebih baru pada tahap selanjutnya karena akurasinya yang lebih rendah. Metode penghilangan fisik mekanis yang baru terutama meliputi: ① Meniup pasir. Melalui udara terkompresi ke permukaan pisau jet abrasif untuk menghilangkan permukaan metode adhesi. ② Proses finishing aliran abrasif. Dalam cairan viskoelastik atau cairan kental dicampur dengan abrasif, di bawah tekanan aliran melalui metode finishing permukaan pisau.
