Paduan titanium, dengan keunggulan kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi, dan ketahanan korosi yang sangat baik, banyak digunakan di berbagai bidang, termasuk penerbangan, kedirgantaraan, pembuatan kapal, dan elektronik. Dengan pengembangan industri penerbangan dan kedirgantaraan, persyaratan untuk beban peralatan, kekuatan, dan kekakuan menjadi semakin ketat. Casting paduan titanium monolitik besar, kompleks, secara bertahap menggantikan struktur piece multi - tradisional.
Di sektor manufaktur penerbangan, khususnya, mesin memerlukan dorongan tinggi - ke - rasio berat sementara juga memberikan kehidupan yang diperpanjang, keandalan yang lebih besar, dan efisiensi ekonomi, serta memenuhi persyaratan sertifikasi kelaikan udara. Ini telah mempercepat pengembangan coran paduan titanium menuju fungsionalisasi, integrasi, ringan, dan produksi skala besar -. Casting telah berevolusi dari kosong tradisional ke dekat - net - bentuk, komponen fungsional monolitik. Struktur casting menjadi semakin kompleks, dengan dimensi keseluruhan yang lebih besar dan ketebalan dinding minimum yang lebih tipis. Akurasi dimensi menjadi semakin menuntut, dan persyaratan kualitas metalurgi menjadi semakin ketat. Persyaratan untuk keandalan, keamanan, dan stabilitas istilah long - juga menjadi semakin spesifik. Semua faktor ini menempatkan tuntutan yang semakin ketat pada komponen struktural paduan titanium yang besar.
I. Status terkini - skala coran paduan titanium di Cina
Pada awal 1990 -an, selubung paduan titanium untuk mesin pesawat Cina diproduksi menggunakan metode casting split dan kemudian mengelasnya menjadi satu komponen. Namun, karena jumlah pengelasan yang besar diperlukan, selubung tidak memiliki kekakuan, yang rentan terhadap retak kelelahan. Ini mengurangi keandalan komponen dan umur, membuat umur penuh sulit dicapai. Dengan peningkatan berkelanjutan dari persyaratan kinerja mesin pesawat, komponen casing yang dilemparkan dalam potongan terpisah dan kemudian dilas ke dalam satu komponen tidak lagi memenuhi persyaratan ini, mengharuskan penggunaan coran potongan tunggal - tunggal dengan kekakuan dan keandalan struktural yang lebih besar.
China mulai mengembangkan casting paduan titanium - besar pada 1990 -an, dengan tunggal - casing perantara menjadi yang pertama digunakan pada mesin XX10. Organisasi yang terlibat dalam penelitian dan produksi teknologi casting paduan titanium termasuk Corporation Industri Penerbangan dari China Guizhou Anji Aviation Precision Casting Co., Ltd., AECC Beijing Research Institute of Aeronautical Materials, Institute of Metal Research, China Academy of Sciences, Shenyang Foundrry Research Institute, dan Luoyang Materials Academy of Sciences, Shenyang Foundry Research Institute, dan Luoyang Materials Materials Institute. Di antara mereka, perusahaan industri penerbangan China Guizhou Anji Aviation Precision Casting Co., Ltd. dan AECC Beijing Research Institute of Aeronautical Materials adalah organisasi utama yang mengembangkan dan memproduksi casting paduan titanium untuk penerbangan. Dalam beberapa tahun terakhir, ukuran coran paduan titanium yang dikembangkan di negara saya terus meningkat, dari selongsong perantara mesin pesawat terbang dengan dimensi garis besar φ890mm hingga khusus paduan titanium tertentu - bagian struktural berbentuk dengan dimensi garis besar 1372mm × 782mm × 621mm. Namun, untuk waktu yang lama, pengembangan teknis coran paduan titanium yang besar dan kompleks telah didorong oleh persyaratan model, sementara pengembangan teknologi umum relatif lambat. Ini telah menghasilkan teknologi casting paduan titanium yang gagal mengimbangi tuntutan saat ini untuk casting kualitas dan ukuran. Akibatnya, persiapan coran paduan titanium besar dan kompleks dalam penelitian dan produksi saat ini terus menghadapi hambatan teknis seperti akurasi dimensi permukaan rendah, banyak cacat metalurgi, dan stabilitas batch yang tidak memadai.
Ii. Teknologi manufaktur untuk coran paduan titanium yang besar dan kompleks
Dari tahun 1980 -an hingga awal 1990 -an, negara saya mendirikan sistem teknologi casting presisi titanium yang komprehensif. Dalam beberapa tahun terakhir, penelitian telah berfokus pada aplikasi rekayasa dekat - net - bentuk teknologi casting investasi. Teknologi casting adalah dasar untuk mencapai kepatuhan kualitas dalam produk cast, dan kepatuhan kualitas sangat penting untuk memastikan bahwa produk dapat memenuhi fungsi peralatan yang diperlukan. Transisi dari teknologi casting ke fungsionalitas produk adalah proses yang kompleks, dan setiap teknologi casting mencapai fungsionalitas produk melalui kualitas yang konsisten. Oleh karena itu, fondasi yang kuat dalam teknologi casting, terutama terobosan dalam teknologi bottleneck dan teknologi utama, sangat penting untuk memastikan bahwa coran paduan titanium yang besar dan kompleks dapat dengan aman dan andal memenuhi fungsi yang dimaksudkan.
Bagian berikut menganalisis kontrol presisi dimensi dan teknologi kontrol kualitas metalurgi yang digunakan dalam proses pengecoran paduan titanium.
1. Teknologi kontrol presisi dimensi untuk coran paduan titanium yang besar dan kompleks
Proses pengecoran presisi kompleks, dengan replikasi bentuk berturut -turut dari pola lilin ke cetakan cangkang dan akhirnya ke casting. Bentuk dan stabilitas dimensi dari pola lilin dan cetakan cangkang, serta proses transfer presisi, secara signifikan berdampak pada casting presisi tinggi - akhir. Pengelasan berikutnya, perlakuan panas, dan pemesinan casting semuanya dapat menyebabkan deformasi.
2. Kesulitan teknis utama Coran paduan titanium besar dan kompleks tunduk pada keterbatasan struktural dan pengaruh berbagai faktor dalam proses pembuatan, menghasilkan berbagai faktor yang mempengaruhi deformasi casting dan penyusutan dimensi. Untuk mencapai deformasi dan kontrol dimensi, perlu untuk memahami mekanisme deformasi masing -masing faktor secara terpisah sehingga metode kontrol yang efektif dapat dikembangkan. Faktor utama yang menyebabkan deformasi casting adalah sebagai berikut:
(1) Deformasi cetakan lilin. Karena struktur yang kompleks, setelah cetakan lilin dibuka, blok cetakan hanya dapat dilepas satu per satu, menghasilkan kendala pada berbagai bagian cetakan lilin yang tidak dilepaskan pada saat yang sama dan suhu eksternal yang mereka terkena juga berbeda, menghasilkan penyusutan yang berbeda; Dan karena luasnya dinding tipis dan perbedaan ketebalan dinding yang tidak sama, penyusutan cetakan lilin itu sendiri juga tidak konsisten. Selama penyimpanan cetakan lilin, metode penyimpanan, perubahan suhu sekitar, bobot mati, dll. Juga akan menyebabkan deformasi cetakan lilin.
(2) Deformasi shell cetakan besar dan kompleks dipengaruhi oleh beratnya sendiri selama proses pembuatan shell dan akan berubah bentuk selama proses pengeringan dan penyimpanan. Cetakan cetakan adalah replika ukuran cetakan lilin pada suhu kamar, dan setelah menuangkan, suhu cetakan cetakan akan naik ke dekat suhu casting. Perubahan suhu shell cetakan akan menyebabkan ukurannya berubah. Shell cetakan juga akan berubah bentuk di bawah aksi logam cair dan gaya sentrifugal selama proses penuangan.
(3) Casting Solidification Deformation. Selama pemasangan riser dan pelari dalam cetakan lilin dan menuangkan casting, lingkungan pendingin dan penyusutan solidifikasi casting dipengaruhi oleh riser. Karena struktur casting yang tidak merata sendiri, luas dinding tipis yang mudah dideformasi, dan ukurannya besar dan perbedaan penyusutan besar, medan suhu dan tegangan penyusutan casting lebih dipengaruhi oleh sistem riser.
(4) Deformasi pengelasan. Dalam kisaran standar teknis, beberapa cacat casting dapat diperbaiki dengan pengelasan perbaikan, tetapi tegangan yang dihasilkan oleh suhu lokal dan perubahan struktur selama proses pengelasan perbaikan akan menyebabkan casting berubah bentuk.
(5) Deformasi struktural. Dibandingkan dengan coran umum, coran paduan titanium besar memiliki struktur yang lebih kompleks dan karenanya lebih rentan terhadap deformasi selama proses pembuatan.
Perusahaan ini menawarkan jalur produksi pemrosesan titanium domestik terkemuka, termasuk:
Jerman - diimpor Precision Titanium Tube Production Line (Kapasitas Produksi Tahunan: 30.000 ton);
Jepang - Teknologi Titanium Foil Rolling Line (Thinnest to 6μm);
Garis ekstrusi kontinu batang titanium yang sepenuhnya otomatis;
Plate Titanium Intelligent dan Pabrik Finishing Strip;
Sistem MES memungkinkan kontrol digital dan manajemen seluruh proses produksi, mencapai akurasi dimensi produk ± 0,01μm.
E - mail
