Paduan titanium memiliki karakteristik kepadatan rendah, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dll. Tabung paduan titanium, sebagai bahan jenis baru, banyak digunakan di bidang dirgantara, dan proporsi saluran paduan titanium dalam perpipaan mesin aero sedang meningkat. Selain itu paduan titanium merupakan logam yang sangat aktif, pada suhu tinggi terhadap oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas lainnya mempunyai afinitas yang besar terhadap penyerapan dan pelarutan gas yang sangat kuat terutama pada proses pengelasan, kemampuan ini disertai dengan peningkatan suhu pengelasan, kinerja yang sangat kuat, kebutuhan oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas lainnya dalam pengelasan penyerapan dan pembubaran kontrol, untuk menghindari keusangan produk, yang menyebabkan pengelasan tabung paduan titanium telah menyebabkan kesulitan yang sangat besar. Hal ini membawa kesulitan besar pada pengelasan tabung paduan titanium.
1. Kepatuhan terhadap sistem keselamatan
Kemampuan las saluran paduan titanium
(1) Penggetasan sambungan las
Pada suhu kamar, titanium bereaksi dengan oksigen untuk menghasilkan lapisan oksida padat, yang memberikan stabilitas kimia dan ketahanan korosi yang lebih baik. Pada suhu tinggi, terutama dalam proses pengelasan, paduan titanium dan oksigen, hidrogen, laju reaksi nitrogen sangat cepat, ketika kolam cair menyerbu oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas berbahaya lainnya, sambungan las, plastisitas, ketangguhan dan warna permukaan, dll., terdapat perubahan yang jelas, terutama pada suhu 882 derajat ke atas, kecenderungan pertumbuhan butiran sambungan sangat serius, pembentukan organisasi martensit menjadi dingin, mengakibatkan sambungan, kekuatan, kekerasan, plastisitas, ketangguhan menurun, kecenderungan terlalu panas Serius, serius kerapuhan sendi. Oleh karena itu, saat mengelas paduan titanium, kolam cair, tetesan cair, dan zona suhu tinggi, baik bagian depan maupun belakang, harus memiliki perlindungan gas yang komprehensif dan andal.
(2) Porositas
Porositas adalah cacat paling umum pada pengelasan titanium dan paduan titanium, terutama di sekitar garis fusi. Hidrogen merupakan penyebab utama terbentuknya porositas. Dalam pengelasan, penyerapan hidrogen oleh titanium sangat kuat (lebih kuat pada suhu tinggi), namun kelarutannya menurun seiring dengan penurunan suhu dan penurunan yang signifikan, sehingga logam cair yang terlarut dalam hidrogen seringkali terlambat untuk lepas pada garis fusi yang berkumpul. dekat pembentukan pori-pori.
(3) Retak tertunda di area dekat jahitan
Paduan titanium pada periode pasca-pengelasan. Pada daerah dekat jahitan sering rawan retak (delayed cracking). Alasannya adalah bahwa hidrogen dari kumpulan lelehan bersuhu tinggi ke difusi zona yang terkena panas bersuhu rendah, dengan bertambahnya jumlah hidrogen, pengendapan TiH2 meningkat, sehingga kerapuhan zona yang terkena panas meningkat, ditambah dengan pengendapan volume ekspansi hidrida dari tekanan organisasi yang dihasilkan, yang pada akhirnya mengakibatkan retakan.
2. Mencegah cuaca buruk
Kita harus memperhatikan ramalan cuaca secara tepat waktu, dan melarang keras operasi berisiko dalam cuaca buruk seperti angin kencang (termasuk lebih dari tiga angin), hujan badai, kilat, kabut tebal, dll., dan melarang keras kapal penangkap ikan beroperasi di malam.
Persyaratan pengelasan dan tindakan pencegahan untuk saluran paduan titanium
(1) Usahakan untuk mendirikan bengkel las khusus, dilarang keras merokok di dalam ruangan, lingkungan tetap bersih dan kering, dan konveksi udara dikontrol dengan ketat.
(2) Tukang las mengelas memakai baju terusan yang bersih, memakai sarung tangan pembersih minyak, dilarang menyentuh bagian-bagian dengan tangan kosong.
(3) Area pengelasan dan permukaan kawat harus dihilangkan lemaknya dengan aseton.
(4) Penggunaan gas argon pelindung dengan kemurnian tinggi, kemurniannya tidak kurang dari 99,99%. Aliran pasokan gas pengelasan harus sesuai dengan nilai yang ditentukan dalam peraturan proses di bagian depan dan belakang saluran las untuk perlindungan.
(5) Dalam proses pengelasan, gas argon di dalam pipa dan aliran gas argon pada nosel alat las harus dijaga pada tingkat yang konstan untuk mencegah cembung dan cekung pada cetakan kolam las di dalam pipa.
(6) Pengelasan sebaiknya menggunakan pengelasan busur pendek sebanyak mungkin, dengan menggunakan energi garis las yang kecil.
(7) Celahnya kurang dari 30% ketebalan dinding saat menempatkan las titik pada penerima. Setiap lasan harus dilas sejauh mungkin.
(8) Saat mengelas, alat las tidak boleh berayun dari sisi ke sisi, ujung kawat yang meleleh tidak boleh keluar dari zona perlindungan gas. Busur harus dikirim terlebih dahulu dari gas 10-15s, sisa busur tidak dapat segera mengangkat obor las, harus menunda pasokan gas 15-30s, hingga suhu turun di bawah 250 derajat.
3. Memperkuat pendidikan keselamatan
Untuk meningkatkan kesadaran keselamatan, para praktisi melakukan pelatihan keterampilan keselamatan lainnya dan pendidikan peringatan, meningkatkan kemampuan pencegahan kecelakaan dan tanggap darurat.
Proses pengelasan
1) Membersihkan sebelum pengelasan.
Cacat pengelasan dan bagian pengelasan, kebersihan permukaan kawat las memiliki hubungan yang erat. Pengelasan harus dilas sebelum tepi sambungan pipa dalam jarak 15 ~ 20mm dan permukaan kawat las dari minyak, air, film oksida dan kotoran lainnya dibersihkan. Metode pembersihan dapat menggunakan metode kimia (pengawetan) atau cara mekanis (penghapusan sikat stainless steel) untuk menghilangkan oksida permukaan kulit. Sebelum pengelasan juga harus dilakukan penggosokan dengan aseton atau alkohol, pembersihan hasil lasan harus dilas dalam waktu 24 jam, atau perlu dibersihkan kembali. Kawat las setelah pengawetan paling baik dilakukan setelah dehidrogenasi vakum, degreasing dengan aseton sebelum pengelasan.
2) Perlindungan gas. Sambungan pipa titanium dalam pengelasan, untuk mencegah sambungan las pada suhu tinggi oleh kontaminasi gas dan elemen berbahaya, las harus memiliki perlindungan gas argon, kemurnian tidak kurang dari 99,99%. Aliran gas argon menurut Tabel 2-1.
(3) pemilihan parameter proses pengelasan.
(1) pilihan kawat las. Kelas kawat pengisi sebaiknya dipilih sesuai dengan bahan dasarnya, umumnya menggunakan prinsip homogenitas dengan bahan dasar, terkadang untuk meningkatkan plastisitas sambungan, Anda juga dapat memilih tingkat paduan yang sedikit lebih rendah daripada bahan dasar. kabel. Pemilihan diameter kawat harus didasarkan pada ketebalan bahan dasar yang akan dipilih, lihat Tabel 2-1 menunjukkan.
(2) sumber daya dan pemilihan polaritas. Pengelasan titanium dan paduan titanium umumnya menggunakan sumber listrik busur argon tungsten manual DC, sambungan polaritasnya menggunakan sambungan positif DC.
(3) pemilihan tiang tungsten. Diameter elektroda tungsten dipilih sesuai dengan ketebalan dinding tabung paduan titanium, umumnya antara 1.0-3.Omm, dan ujung elektroda tungsten harus digiling menjadi kerucut 25 derajat -45 derajat .
(4) Pemilihan arus pengelasan dan parameter lainnya.
